E13、スラム・XX1、XO1用12速アップグレードキットをリリース!

E13、スラム・XX1、XO1用12速アップグレードキットをリリース!

TRS・プラス12スピード アップグレードキット

なかなか良いのではないかと。

カセットスプロケット

 

9-10-12-14-16-18-21-24-28-33-39- 46となる歯数構成。9Tから始まっているので500%を越えるメガレンジとなっている。

 

 

シフター

 

 

 

 

 

リヤディレーラー

 

チェーン

工具

TRS Plus 12 Speed Upgrade Kit

TEXT

E13から面白いアップグレードキットが登場しました。

スラム・XX1、X01というイーグル以前のフロントシングルコンポを最新の1×12速仕様にアップグレードするキットです。イーグルが出て来て数年経った今だから出来たのか、製作するのに時間が掛かったのか、どちらかはわかりませんが……。

しかし! シフターの内部の歯車を交換し、カセットスプロケットも換装(XDドライバーのみ)、リヤディレーラーはストッパーボルトなどを変更して12速対応に、チェーンは丸ごと交換……。シフター用にわざわざジグがセットされているというのも親切です(というかこれとボルトが最大のキモです)

で見事に12速になった偽イーグルが完成します(笑)。正直、YBNのチェーンとE13製カセットスプロケットはスラム製の方が性能は良いでしょう。でもこれがなくなると、299ドルという価格が……。そうするとメーカーとして出す意味が……。となってしまいますので、より高性能を求める人は後ほど買い換えても良いかと。

でも実際、ギヤが一枚劣るとなっても、XX1やXO1は高級コンポですし、使えなくなってしまうというのはさびいしいよなというポイントを上手く突いた良いキットだと思います。日本ではファンファンシーが入れてくれることでしょう。

今のMTBコンポはトータルコンポーネントと言いつつ、変速製系と制動系がほぼ独立しています。モデルチェンジでどうしてもという事でもなければ、別々に替えていっても問題ありません。そうした方がお財布にも優しいですし(笑)。

 

アッセンブル動画。ダブルタップシフターの分解取り付けから、ディレーラーはどうやらプーリーの位置を微調整するボルトを使用するらしい。

 

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