ライトスピード・チェロハラSEチェロハラ
チタン製のグラベルロード……、良いですよね！
https://road.cc/content/tech-news/246196-just-litespeed-cherohala-se-titanium-allroad-bike-40mm-tyre-clearance
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チタンバイクの雄、と言いたいところですが……、最近存在感がちょっと薄いライトスピード（涙）。本国サイトを覗いてもあまり活動的だとは言えません。カーボンモデルなど数年前で止まってしまっています。でもですね、ディスクロードやグラベル系は頑張っているのです。
このチェロハラSEはチェロハラからモデルチェンジしたバイクです。チェロハラは700×35までのタイヤサイズにタイプしていたのですが、SEは700×40＆650×2.0インチサイズまで対応。ただのグラベルロードではなく、より一層アグレッシブなオフロードライドを楽しむことが出来ます。
前後スルーアクスル、ディスクブレーキ装備なのはもちろん、PF30、テーパードフォークなど近代スペックは網羅しています。
私が良いなと思うのはシフトケーブルが外回しになっていることです。最近はロード系のみならずMTBもワイヤ内蔵になっていますが、これ、外でトラブルにあった場合、スペアを持っていたとしてもまずちゃんと交換できません。そういったときに外回しは力を発揮します。あとケーブルの抵抗が少なくて済むため、引きが軽くなるというメリットもあったりします。逆にブレーキケーブルは油圧なので、外でトラブルがあっても解決することはまず無理でしょう。このチェロハラSEはそこを使い分けているので、随分と賢いと思いました。
ジオメトリーも結構アップライトになっているところから、ガレた道でも扱いやすそうです。
グラベルロードというジャンルに置いて、その耐候性、耐久性などの性質からチタンはかなり向いているのではないかと思います。さらにあえてブリッジをノコしたシートステーにダボ穴が設けられており、リヤエンドにもあることからフェンダーも取り付けられそうです。
チェロハラSE、色々な用途に使えそうです。
