カンパニョーロEPS・12速モデル
機械式から遅れること1年弱といったところで遂に次世代EPSが登場です！
■カセットスプロケット
ここははすでに流通している機械式と共通だろう
■リヤディレーラー
■フロントディレーラー
■エルゴパワー
■インターフェイス
https://www.bikeradar.com/road/news/article/campagnolo-12-speed-eps-groupset-53436/
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随分久方なので、脳みそがヘンなのはお許し下さい（笑）。
さて！ 新年一発目は遂に出て来たカンパニョーロEPSの12速モデルです。出ることは当然だったのですが、機械式と同時ではなかったというところがこのモデルに対するカンパニョーロの力の入れ具合が感じられますね。
一応カンパは今までもバッテリーとCPUが一緒になったパワーユニットの変更によってEPSのアップデートを図ってきました。今ではV3がそれにあたります。しかし当然のことながらそれでは限界があります。いくらCPUが最適化されても、モーターの速度やパワーは変わることなく、変速機の剛性が変わるわけでもありませんから。そしてライバルであるシマノに先んじて電動変速を世にはなったにも関わらず、デュラエースはすでに3世代目に突入しています。
並べて比較して見ましょう。
リヤディレーラー。左から、旧EPS、12速機械式、12速EPSです。
フロントディレーラー 左から旧EPS、12速EPSです。
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